🔸لامبورگینی از خودروسازانی است که به حفظ موتورهای احتراق داخلی علاقه دارد. به گفته این شرکت، حفظ موتور احتراق داخلی برای پاسخگویی به تقاضای مشتریان ضروری است. سوخت مصنوعی در آینده می‌تواند راهکاری برای بقای پیشرانه‌های درون‌سوز باشد. لامبورگینی عرضه نخستین خودرو الکتریکی خود را عقب انداخته است. این شرکت می‌خواهد تا حد امکان، تولید موتورهای درون‌سوز را ادامه بدهد.

🔸«روون موهر»، مدیر ارشد فنی لامبورگینی و مدیر سابق آئودی، در گفتگو با مجله استرالیایی کاراکسپرت توضیح داده است که سوخت مصنوعی می‌تواند ناجی موتور احتراق داخلی باشد. به گفته او، موتور جدید لامبورگینی تماراریو می‌تواند با ترکیب سوخت بنزین و الکتریسیته، راندمان و عملکرد بهینه‌ای ارائه دهد. به گفته موهر، جوانان آینده نیز به جذابیت احتراق پی خواهند برد.

🔸لامبورگینی امیدوار است استفاده از سوخت‌های مصنوعی عمر موتورهای احتراق داخلی را تا پس از سال ۲۰۳۵ تمدید کند. از این سال به بعد، اتحادیه اروپا قصد دارد فروش خودروهای جدیدی را که آلایندگی تولید می‌کنند، ممنوع کند. البته این حکم موتورهای احتراق داخلی را کامل منع نمی‌کند و راه را برای سوخت‌های الکترونیکی به شرط کربن خنثی بودن، بازمی‌گذارد.

جزئیات بیشتر

خودرو

🔸🔸🔸
🟣 Digiato
🎞 Digiatoofficial
🤖 Digiato
💭 @Digiato