اداره بررسی سوانح هوایی هند (AAIB) در گزارش اولیه‌ای که روز جمعه یازدهم ژوئیه (بیستم تیر) منتشر شد، اعلام کرد که سوئیچ‌های کنترل سوخت موتورهای شماره ۱ و ۲ هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ مدل دریم‌لاینر در فاصله‌ای کمتر از یک ثانیه از حالت “روشن” به حالت “قطع” تغییر یافته‌اند. این حادثه که دقیقاً پس از رسیدن هواپیما به سرعت ۱۸۰ نات (حدود ۳۳۳ کیلومتر در ساعت) اتفاق افتاده، باعث کاهش کامل توان پیشرانه‌ها شده است.
هواپیمای مذکور در تاریخ ۱۲ ژوئن از احمدآباد هند به مقصد فرودگاه گاتویک لندن به پرواز درآمده بود، اما تنها چند دقیقه پس از تیک‌آف، به دلیل از دست رفتن قدرت پیشران موتورهای خود، دچار سقوط شد و به ساختمانی متعلق به دانشکده پزشکی در احمدآباد برخورد کرد.
در بخشی از داده‌های ضبط‌شده کابین، یکی از خلبانان از همکارش می‌پرسد: «چرا موتور را خاموش کردی؟» و دیگری پاسخ می‌دهد: «من این کار را نکردم.» این تبادل، باعث گمانه‌زنی‌هایی در خصوص احتمال نقص فنی، خطای انسانی یا حتی سوءقصد شده است. اما در گزارش اولیه تأکید شده که در این مرحله، هیچ نقص فنی شناخته‌شده‌ای در موتورهای GE GEnx-1B یا سیستم سوخت هواپیما گزارش نشده است.
@dw_farsi
