🔹شرکت #تسلا سرانجام سرویس روبوتاکسی خود را که مدت‌ها منتظرش بود، یکشنبه، ۲۲ ژوئن (اول تیر)، در آستین تگزاس به راه انداخت. به‌تازگی اولین واکنش‌ها به آن منتشر شده است. این سرویس با شرایط و محدودیت‌های قابل‌توجهی آغاز به کار کرده که با وعده اولیه «ایلان ماسک»، مدیرعامل تسلا، مبنی‌بر سرویس کاملاً «بدون راننده» فاصله دارد.
🔹برخلاف وعده‌های پیشین ایلان ماسک، این سرویس نه در دسترس عموم مردم است نه کاملاً خودران و بدون نظارت انسانی عمل می‌کند. در صندلی سرنشین جلو، یکی از کارمندان تسلا به عنوان «ناظر ایمنی» حضور دارد که می‌تواند در شرایط خطرناک با فشردن دکمه اضطراری، خودرو را متوقف کند. درحالی‌که سایر شرکت‌های فعال در این حوزه معمولاً فقط در فاز آزمایشی از ناظر انسانی استفاده می‌کنند و حضور ناظر در سرویس تجاری کار عجیبی است.
🔹درحال‌حاضر، استفاده از سرویس روبوتاکسی فقط با دعوت‌نامه امکان‌پذیر است. بسیاری از دعوت‌نامه‌ها برای اینفلوئنسرهای حامی تسلا ارسال شده که بی‌طرفی واکنش‌های اولیه را زیر سؤال می‌برد.
🔺راه‌اندازی سرویس در روز اول با کندی همراه بود و برخی دعوت‌شدگان تا بعدازظهر یکشنبه هنوز اپلیکیشن روبوتاکسی را دریافت نکرده بودند. یکی از این افراد اشاره کرد هنگام انتظار، ۳۰ خودروی بدون راننده شرکت Waymo (متعلق به آلفابت) را دیده که از کنار او عبور کرده‌اند.
🔺پس از دریافت اپلیکیشن که یکی از کاربران آن را شبیه اوبر توصیف کرد، فرایند درخواست خودرو آغاز شد. برخی کاربران در پیداکردن محل دقیق سوار شدن خودرو به مشکل خوردند. داخل خودرو، ناظر ایمنی ابتدا هویت مسافران را از طریق اپلیکیشنشان تأیید می‌کرد. نمایشگر عقب از مسافران می‌خواست کمربندهای خود را ببندند و با فشردن دکمه «شروع سفر»، خودرو حرکت می‌کرد.
جزئیات بیشتر
🔸🔸🔸
🟣 Digiato
🎞 Digiatoofficial
🤖 Digiato
💭 @Digiato
