بازار خرمای ایران به دلیل ورود خودروسازان دولتی به حوزه صادرات این محصول، با بحران جدی مواجه شده است. بر اساس مقررات بانک مرکزی ایران، واردکنندگان خودرو برای رفع تعهدات ارزی خود باید صادرات انجام دهند و بسیاری از آن‌ها، مسیر ساده صادرات خشکبار را انتخاب کرده‌اند. این اقدام که بدون تخصص و شناخت کافی از بازار خرما صورت می‌گیرد، موجب کاهش کیفیت، افت قیمت و از دست رفتن مشتریان سنتی ایران در بازارهای جهانی شده است.

هادی مقدم، نایب‌رئیس انجمن خرمای ایران می‌گوید خودروسازان به دلیل ناآشنایی با الزامات بازار هدف و بدون آنکه به کیفیت، قیمت و تداوم ارتباط با مشتریان توجه داشته باشند، خرما را صرفا برای انجام تعهدات ارزی خریداری و صادر می‌کنند که این روند باعث شده رقبای جدی ایران مانند امارات، عربستان سعودی، مصر و تونس با تمرکز بر کیفیت و بسته‌بندی، سهم بیشتری از بازار جهانی به دست بیاورند.
به گفته او، این رفتار غیرتخصصی نه‌تنها بازار صادرات خرمای ایران را تضعیف کرده، بلکه موجب کاهش قیمت آن در بازارهای هدف شده است، چرا که خودروسازان برای تسویه سریع تعهدات ارزی، حاضر به معامله با هر قیمت هستند و این موضوع به نفع رقبا تمام می‌شود.

@indypersian